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汽車鈑金件常見的幾種表面處理方式是什么?

發布日期:2021-09-03 作者:翊成網絡z 點擊:

鈑金加工件的表面處理也是鈑金加工過程非常重要的一環,因為它有防止零件生銹,美化產品的外觀等作用。鈑金件的表面前處理的作用主要是去油污,氧化皮,鐵銹等,它為表面后處理作準備,而后處理主要是噴(烤)漆,噴塑以及鍍防銹層等。

金屬板材加工 也叫鈑金加工。像生活常見的煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、汽車鈑金件等,主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等,需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。

鈑金加工的工藝非常復雜,基本設備包括剪板機、數控沖床激光、等離子、水射流切割機、折彎機以及各種輔助設備如:開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。


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鈑金件的表面處理也是鈑金加工過程非常重要的一環,因為它有防止零件生銹,美化產品的外觀等作用。鈑金件的表面前處理的作用主要是去油污,氧化皮,鐵銹等,它為表面后處理作準備,而后處理主要是噴(烤)漆,噴塑以及鍍防銹層等。

鈑金常見的幾種表面處理方式為:拉絲、噴砂、烤漆、噴粉、電鍍、陽極氧化。

拉絲主要作用是美觀,一般都是鋁材才考慮用拉絲的表面處理方式。

噴砂主要考慮去除工件表面的臟污,增加工件表面的附著力,為后續表面處理方式做準備。

烤漆也是為了美觀度,并且增加材料的防腐蝕性

電鍍是比較常見的表面處理方式,也是為了美觀,并且增加金屬的防腐蝕性;

陽極氧化;將工件表面的金屬氧化,在工件表面形成一層致密的保護膜,增加工件的防腐蝕性.一般有化學氧化和陽極氧化兩種方式。


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