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汽車鈑金件成型和焊接的加工要求有哪些?

發布日期:2020-12-01 作者:翊成網絡z 點擊:

汽車鈑金件成型過程中,為了達到所需強度,通常會在鈑金的零件上增加加強筋,以此來提高鈑金的整體強度。除此之外,鈑金成型過程中,會有許多凹面和凸面,為了保證鈑金的加工質量,我們要控制好打凸間距和凸邊距的極限尺寸。主要選取依據應按照工藝標準進行。后,在處理鈑金加工孔翻邊的過程中,我們要重點控制加工螺紋和內孔翻邊的尺寸,要保證了這兩項尺寸,鈑金孔翻邊的質量就能得到有效控制。

鈑金焊接加工工藝研究

一是鈑金焊接要選準焊接方法。在鈑金焊接中,主要的焊接方法有以下幾類:電弧焊、氬弧焊、電渣焊、氣焊、等離子弧焊、熔化焊、壓力焊、釬焊。我們應根據實際需要選準焊接方法。二是鈑金焊接要根據材質需要選擇焊接方式。在焊接過程中,焊接3毫米以下的碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和銅、鋁等非鐵合金的時候,應選擇氬弧焊、氣焊的方式實現。


汽車鈑金件價格


目前,我國的的數控激光切割技術已經初具規模,先進的激光切割在配合鈑金加工的應用和輔助,將成為提升國內汽車行業技術水平全面進步的關鍵,激光切割技術是伴隨著鈑金行業的發展而發展的,汽車零部件的制造和汽車車身的成型制造是激光切割應用的重點,現在以激光切割和鈑金加工的新技術、新工藝已經成為了廠家制勝的法寶。

激光切割 

激光切割具有良好的切割效果和精度,并且操作起來非常的簡單,它所具有的優點也比機器切割要明顯的多,如切速快、切縫窄、切口光潔度高、變形微、熱影響區小、效率高等特征,現在切割不僅僅的局限于二維平面切割,更多的向著三維立體化的切割發展。

激光焊接 

激光焊接能幫助我們實現設備等鑄造件的焊接,大量的激光焊接使汽車車身的重量在逐步的減輕,并且具有很高的質量和安全性能,另外在配合鈑金加工技術的應用,成為了目前國內當仁不讓的汽車車身加工技術。

激光打孔 

激光打孔除了適合較大直徑的圓孔外還適合較小直徑的圓孔,在一些比較知名的激光打孔企業,完全可以做到直徑不到0.2毫米深度達到7毫米的小孔加工。

隨著鈑金加工的不斷的發展,對激光加工設備的需求也越來越明顯,特別是在大功率激光設備上的需求與日俱增。


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